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Set di mascherine per il contorno della vetratura e per le ruote del modello del velivolo F-35 A Lightning II in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La quinta generazione ha portato sul tipo F-35 A un abitacolo chiuso da un solo pezzo di vetratura, senza telaio di separazione sopra la testa del pilota. La versione terrestre con carrello classico e cannone interno è diventata la variante più diffusa di tutto il programma e oggi vola in Europa, in Asia e in Australia. La superficie esterna della macchina è straordinariamente liscia per ridurre la riflettività, così sul modello risalta ogni passaggio di colore e ogni bordo imperfetto.
Dalle altre due varianti la versione terrestre si distingue per il carrello e per il fatto che non ha il ventilatore di sollevamento dietro l'abitacolo. Anche il ventre della cellula ha quindi un proprio carattere e non basta liquidarlo come una generica macchina di quinta generazione.
Là dove i tipi più vecchi hanno una griglia densa di telai, questo velivolo ha solo un bordo perimetrale e alcuni particolari intorno a esso. Le sagome risolvono quindi soprattutto il contorno pulito fra il vetro e la cellula. È proprio quello che deve essere perfetto, perché sul modello finito nulla lo copre e l'occhio lo trova per primo. Conviene perciò controllare il contorno controluce prima di prendere l'aerografo.
La vetratura si completa spesso con una leggera velatura di colore fumé o dorato, che imita la metallizzazione. Appoggiate la pellicola solo su un pezzo lucidato e non premetela mai con l'unghia: i piccoli graffi nell'acrilico non si lucidano più. Le colle a base di solventi non devono stare vicino alla superficie mascherata, perché i loro vapori opacizzano il vetro. Il taglio deriva dal kit del marchio Tamiya in questa misura.
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