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Telaiatura dell'abitacolo 1:48 F-4 C/D Phantom II – esecuzione per entrambi i lati da entrambe le facce della vetratura. I telai interni si possono fare con la tonalità dell'interno.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di sagome per la telaiatura del tettuccio delle versioni C e D in scala 1:48, tagliato per la verniciatura dal lato esterno e da quello interno della vetratura.
Il Phantom portava l'equipaggio su due seggiolini in tandem sotto due calotte ribaltabili. Dalla postazione posteriore la visibilità in avanti, oltre la testa del pilota, era pessima, cosa che nel combattimento manovrato sul Vietnam si ripercosse sulla tattica di tutto il sistema d'arma. La versione D ricevette inoltre un equipaggiamento che aiutava a riconoscere la natura del bersaglio prima che l'equipaggio lo avvistasse. Entrambe le calotte si ribaltano verso l'alto e in posizione aperta scoprono tutto l'interno dei telai, dove ogni striscia tirata in modo impreciso si nota immediatamente. I telai spessi e i montanti massicci del parabrezza, che le costruzioni dell'epoca richiedevano, sono sul modello l'elemento più vistoso di tutto l'abitacolo.
I telai dall'interno sono di solito nella tonalità dell'abitacolo, mentre all'esterno prosegue lo strato mimetico. Le sagome per entrambi i lati permettono di realizzare quel passaggio in modo pulito: verniciate prima all'interno, lasciate asciugare la parte e solo dopo affrontate le superfici esterne. Prendete la vetratura per i bordi e prima dell'applicazione liberatela dal grasso. I montanti fra le lastre del parabrezza sono stretti, quindi dosate su di essi il colore davvero a piccole quantità; altrimenti lo spigolo si allarga e il telaio si ispessisce visivamente.
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