1:48 F-4 J/S Phantom II - wheels and canopy frame paint mask

1:48 F-4 J/S Phantom II – mascherine per le ruote e la telaiatura dell'abitacolo per la versione imbarcata del Phantom. Il cerchio e lo pneumatico ricevono una separazione precisa.

Scala1:48
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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Ruote e telaiatura dell'abitacolo del Phantom imbarcato F-4J e F-4S

Sagome per i telai del tettuccio e per le ruote del carrello dei Phantom II navali in scala 1:48.

Il Phantom dal ponte

La versione J apparteneva alla marina e ai marines. Ricevette un radar con elaborazione doppler, il piano di coda orizzontale a fessura e gli alettoni abbassati, cosa che migliorò il comportamento sul sentiero di discesa durante l'appontaggio. La lettera S indica la trasformazione successiva della stessa cellula con gli slat sul bordo d'entrata, la struttura rinforzata e motori meno fumosi. L'impiego dal ponte impose una cellula più robusta, il gancio d'appontaggio sotto la parte di coda e le estremità alari ripiegabili, che durante il parcheggio sulla nave si alzavano verso l'alto. Le macchine volarono a lungo in uno schema chiaro con le superfici superiori grigie e la parte inferiore bianca, sulla quale ogni elemento del carrello è ben visibile.

Le ruote di una macchina imbarcata

Il cerchio chiaro contro lo pneumatico scuro è un contrasto marcato sullo strato navale e un passaggio fatto a mano non si nasconde. L'ordine è semplice: prima la gomma scura, poi la sagoma e infine la tonalità del cerchio. Con la patinatura delle ruote mantenete la misura: l'impiego sul ponte era sì duro, ma i mezzi passavano per una manutenzione regolare. Lasciate i telai del tettuccio alla stessa fase del carrello, così la brillantezza finale corrisponde al resto del modello.

A chi si consiglia

  • Ai modelli nello strato navale grigio e bianco
  • A chi si interessa alla trasformazione tardiva con gli slat
  • A chi vuole un passaggio pulito fra il cerchio e lo pneumatico
  • Ai modellisti degli squadroni dei marines
  • Ai diorami del ponte di volo di una portaerei

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Domande frequenti

Si tratta di una trasformazione successiva con gli slat sul bordo d'entrata, la struttura rinforzata e motori che fumavano meno.

Piuttosto con misura. I mezzi imbarcati lavoravano sì in un ambiente duro, ma la manutenzione era regolare.

Sì, la telaiatura dell'abitacolo fa parte del set. Conviene realizzarla insieme al carrello, per ottenere la stessa brillantezza.

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