1:48 F-4C Phantom

Confezione riunita di accessori per il Phantom F-4C

Le macchine grandi e biposto assorbono più accessori di tutte: due abitacoli, ampi vani carrello e molti pannelli sulla superficie. Proprio per questo su un Phantom ha più senso una confezione che riunisce in un'unica confezione più set venduti anche separatamente. Il costruttore ha l'attrezzatura tutta insieme e non deve procurarsi i singoli set gradualmente.

Il Phantom nella tinta delle forze aeree

Il McDonnell F-4C fu la prima forma di serie del Phantom tagliata su misura per le forze aeree degli Stati Uniti. Dalla variante navale si differenziava per i comandi sdoppiati nell'abitacolo posteriore, per i pneumatici più larghi e per il bocchettone di ricezione per il rifornimento in volo con asta rigida. Sul Vietnam divenne un lavoratore universale, che volava tanto per la scorta ai bombardieri quanto per gli attacchi a obiettivi terrestri.

Note pratiche per la costruzione

Con un abitacolo biposto conviene prima completare entrambe le vasche e solo dopo pensare a chiudere la fusoliera. Affrontate i vani e i loro portelli parallelamente alla superficie, altrimenti succede che i pezzi finiti si disfino in una manipolazione successiva. Premete i pannelli dal rilievo sottile con una punta di gomma, perché non restino impronte delle dita, e controllate man mano che gli strati aggiunti non impediscano l'accoppiamento delle parti.

Adatto a

• ai modellisti che costruiscono il Phantom con gli abitacoli aperti
• alle costruzioni più grandi, in cui si mette in conto una lunga preparazione
• a chi si interessa ai mezzi dell'epoca vietnamita
• a chi preferisce acquistare l'attrezzatura in una volta

La confezione serve a completare la dotazione, la cellula dell'aereo non vi rientra.