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Mascherine per le insegne nazionali per l'F-4C e l'F-4D Phantom II in scala 1:48. La stella americana con le barre si spruzza invece di incollare una decalcomania.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di mascherine per le insegne nazionali americane per le versioni F-4C e F-4D. Con le mascherine per l'abitacolo non ha nulla in comune, vi si lavora sulla mimetica finita.
Un'insegna a più colori a strati
La stella americana con le barre laterali non è monocroma e in questo sta la differenza rispetto a un semplice cerchio. Si spruzza a strati: prima la superficie chiara della stella e delle barre, dopo l'essiccazione la seconda mascherina e il campo colorato. Ogni strato deve agganciarsi con precisione al precedente, perciò posate le mascherine con una buona luce e controllate il bordo controluce prima dello spruzzo.
Perché un'insegna spruzzata regge di più
Una decalcomania su una grande superficie dell'ala o sul fianco della fusoliera si tradisce in controluce con il bordo della pellicola di supporto e nella patinatura si lascia sollevare facilmente. Un'insegna spruzzata fa parte della verniciatura: non ha spessore, passa sopra i rivetti e le linee di pannellatura e il wash vi scorre sopra senza rischi.
L'F-4C e l'F-4D erano versioni del Phantom II in servizio nell'aviazione americana. Portavano le consuete insegne nazionali dell'aviazione dell'epoca, la cui esecuzione cambiò durante il servizio secondo le prescrizioni in vigore.
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