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Foglio di decalcomanie 1:48 per la versione alleggerita del Mustang con nove livree, fra le quali macchine della Guardia Nazionale e un velivolo di un istituto di ricerca.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione F-51H nacque dallo sforzo di fare del Mustang una macchina il più leggera possibile. I progettisti rielaborarono l'intera cellula, tolsero peso dove si poteva, aumentarono la superficie della deriva, e il risultato fu il Mustang a pistoni di serie più veloce in assoluto. Non prese però parte in misura rilevante ai combattimenti della seconda guerra mondiale e la sua carriera si svolse soprattutto presso i reparti di riserva fra la fine degli anni Quaranta e l'inizio degli anni Cinquanta.
Il foglio propone nove macchine. Alcune appartenevano a squadron della Guardia Nazionale del Distretto di Columbia, della Pennsylvania, della California e del Maryland, cioè a reparti che impiegarono i Mustang ancora a lungo dopo la guerra. È rappresentato anche un velivolo usato da un istituto di ricerca aeronautica, inoltre una macchina della base di Tyndall e un Mustang con una scritta personale sulla fusoliera di uno squadron da caccia. I numeri di serie di tutti e nove gli esemplari rientrano in un'unica serie di produzione, quindi il foglio tiene insieme anche storicamente.
La maggior parte delle macchine di questa versione volava in metallo naturale, che per le decalcomanie è la variante più impegnativa: le tonalità metalliche sono di solito più opache di quanto sembri e sotto la pellicola compare facilmente un bordo argenteo. La soluzione è uno strato di vernice lucida sotto la decalcomania e un ammorbidente che faccia assestare la pellicola nelle linee di pannellatura. Sulla fusoliera del Mustang c'è inoltre parecchia doppia curvatura, quindi conviene tagliare in più parti le marcature grandi.
Il modello del velivolo non fa parte della fornitura: il foglio serve esclusivamente a completarlo e a scegliere una delle nove configurazioni proposte.
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