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Decalcomanie a strati per l'abitacolo e cinture in acciaio per l'F4F-3 tardo in scala 1:48.
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La macchina F4F-3 entrò in servizio ancora prima dell'ingresso in guerra degli Stati Uniti e dalle versioni successive si riconosce per l'ala che non si ripiega e per i quattro mitragliatori. Con questa configurazione gli equipaggi della marina e dei marines difesero le basi insulari nei primi mesi del conflitto nel Pacifico, e proprio su di essa i piloti provarono la tattica della copertura reciproca fra coppie, senza la quale non avrebbero retto contro un avversario più agile. La serie tarda si distingueva dai primi esemplari per dettagli nell'armamento e nella dotazione dell'abitacolo.
Il contenuto della confezione è rivolto esclusivamente allo spazio del pilota. Gli elementi stampati a strati portano il cruscotto, le consolle laterali e le piccole targhette e si applicano con la stessa facilità di una comune decalcomania, eppure risultano tridimensionali. Gli elementi non hanno un proprio strato adesivo: si applicano ad acqua. Le cinture metalliche in acciaio completano il sedile.
Prima finire il colore dell'interno e coprirlo con un trasparente lucido, e solo allora mettere mano agli elementi del set. Trasferirli uno alla volta, con acqua in abbondanza sotto la pellicola, in modo da poterli ancora spostare. A essiccazione avvenuta, passare tutto lo spazio con il trasparente opaco e lasciare lucidi i quadranti.
Il Wildcat non era né veloce né agile, ma reggeva il colpo e tornava a casa. I piloti lo sapevano e impostavano il combattimento in modo da trarre vantaggio da quel che sapeva fare. Sul modello un carattere simile si rende con i dettagli: la superficie consumata dai passi all'ingresso dell'abitacolo, il bordo d'entrata ammaccato e il tono sbiadito delle superfici superiori, che l'acqua salata mise alla prova per prime. La dotazione di questa confezione dà la base su cui continuare a costruire.
L'articolo non comprende i pezzi in plastica dell'aereo né i colori.
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