1:48 Fairey Fulmar Mk.II TFace

Il set per entrambi i lati 1:48 Fairey Fulmar Mk.II TFace di Eduard risolve le cornici della vetratura dall'interno e dall'esterno.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto6291111423596

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Fairey Fulmar Mk.II TFace in scala 1:48

La sigla TFace presso Eduard dice che la vetratura si maschera da entrambi i lati: le cornici interne ricevono la tonalità dell'abitacolo, quelle esterne poi i colori mimetici della fusoliera. È proprio in questo la differenza rispetto alla variante di base delle mascherine; per il resto si tratta dello stesso genere di accessorio per il modello del caccia imbarcato biposto.

Caccia imbarcato biposto

Il Fulmar derivava per costruzione da un bombardiere leggero e sui ponti delle portaerei britanniche svolgeva il ruolo di caccia di grande autonomia. La seconda serie di produzione aveva il motore Merlin 30 e prestazioni migliori in quota. L'equipaggio era formato dal pilota e dall'osservatore, e proprio la disposizione biposto ha dato alla macchina un abitacolo vetrato notevolmente lungo, che nella costruzione non si può liquidare.

Mascheratura interna ed esterna passo per passo

Cominciate dal lato interno: le cornici spruzzatele con la tonalità dell'interno prima di montare il tettuccio sulla fusoliera. Dopo l'asciugatura arrivano le forme esterne e lo schema mimetico. Poiché i due lati si sovrappongono a vicenda, lavorate con una pressione bassa e con uno strato di colore davvero sottile. In un tettuccio lungo si dimostra utile esaminare i bordi controluce, per vedere se da qualche parte è rimasta una fessura.

A chi si rivolge la variante TFace

  • a chi lascia l'abitacolo aperto e dentro si vede
  • ai modelli con l'interno elaborato con cura
  • a chi tiene a uno stacco fedele dei colori sulla cornice
  • ai collezionisti di mezzi imbarcati britannici in grande scala

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Domande frequenti

Oltre alle forme esterne contiene anche i pezzi per il lato interno della vetratura, così la cornice dall'interno non resta nel colore del pezzo.

Il vantaggio è minore, perché dentro non si vede. Con il tettuccio chiuso basta ampiamente la comune variante a un lato.

Ancora prima di montare il tettuccio sulla fusoliera. Più tardi al lato interno si arriva solo con difficoltà.

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