1:48 Fairey Gannet AS.1/AS.4 - Cockpit Interior Detail Set - Inactive (for Airfix 11007 kit)

Due turbine, un unico albero

Il Gannet è una delle macchine più singolari che siano mai decollate dal ponte di una portaerei. Sotto la copertura del muso si nasconde il gruppo propulsore accoppiato Armstrong Siddeley Double Mamba, cioè due sezioni turboelica che azionano eliche coassiali controrotanti. Il pilota poteva spegnere una metà in volo e con l'altra pattugliare sul mare notevolmente più a lungo.

La fusoliera dal ventre profondo nascondeva la stiva bombe e nella parte posteriore un radome estraibile. L'equipaggio era formato da tre uomini sistemati uno dietro l'altro sotto una lunga vetratura. La versione AS.1 entrò in servizio a metà degli anni cinquanta, la AS.4 portò un gruppo propulsore più potente e un equipaggiamento modificato.

L'esecuzione con gli schermi spenti

Questo articolo porta i display allo stato spento. L'equipaggiamento di ricerca di un cacciatore di sommergibili occupava gran parte dello spazio interno e i visualizzatori erano la principale superficie di lavoro dei due membri posteriori dell'equipaggio. La scelta si adatta a un modello ripreso con le eliche ferme sul ponte o nell'hangar, dove uno schermo acceso sarebbe illogico. Chi vuole al contrario la macchina in azione, prenderà l'analogo acceso, che il produttore offre separatamente.

• interno dei tre posti di lavoro di un aereo antisommergibile
• schermi allo stato non illuminato per una macchina ferma
• scala 1:48, tagliato sul kit Airfix
• stampa a colori pieni senza necessità di ritocchi

Con un abitacolo così lungo vale la pena procedere per singole postazioni e lasciare asciugare ciascuna prima di mettersi alla successiva. La fusoliera si incolla infatti solo alla fine e un eccesso dello strato potrebbe impedire l'accoppiamento delle metà.