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1:48 Focke-Wulf Fw 190A-7 undercarriage legs BRONZE sono gambe di forza del carrello fuse in bronzo di Eduard, che sostituiscono le parti in plastica e reggono senza problemi il modello finito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un accessorio e non di un modello di velivolo. La fusione in bronzo sostituisce le gambe di forza del carrello in plastica: il metallo è incomparabilmente più rigido, non si flette sotto il peso del modello finito e non si deforma nemmeno dopo anni in vetrina. È un punto decisivo nei modelli completati con accessori in resina, che risultano nettamente più pesanti della sola base in plastica. La fusione in bronzo mantiene inoltre gli spigoli netti e i dettagli fini, che nella plastica spesso si perdono.
Il Focke-Wulf Fw 190A-7 è una delle versioni più tarde della serie A, spinta dal motore radiale BMW 801. Rispetto alle sottoversioni più anziane ricevette nella cappottatura mitragliatrici più pesanti da 13 mm al posto delle armi originarie da 7,92 mm, cosa che si rifletté anche sulla forma delle coperture sopra il motore. Il carrello principale dell'Fw 190 aveva per l'epoca una carreggiata insolitamente larga e si retraeva verso l'interno nell'ala, il che ne faceva una delle macchine più facili da governare a terra nella sua classe.
Liberate prima la fusione dal grasso, altrimenti sul metallo il colore non tiene. Usate un fondo specifico per metallo e solo dopo la mano di colore. La giunzione con il modello si fa con la colla cianoacrilica, preferibilmente con attivatore, perché il classico solvente per plastica sul metallo non agisce. Se avete in programma di posare il modello su ruote con i pneumatici schiacciati o di inserirlo in un diorama, una gamba metallica è la garanzia che l'insieme non si assesti.
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