1:48 HAWKER HURRICANE ROUNDELS AND FIN FLASHES - LATE

L'Hurricane nel ruolo di macchina d'attacco

Mentre lo Spitfire restò fino alla fine della guerra un caccia, l'Hurricane si riorientò. Le versioni con dodici mitragliatrici, con quattro cannoni da venti millimetri o con bombe e razzi su carichi esterni attaccavano obiettivi terrestri dalla costa tunisina alla giungla birmana. Il robusto telaio tubolare sopportava le piste di campagna, sulle quali una cellula più delicata non sarebbe durata a lungo, e la facilità di riparazione era famosa fra i meccanici.

Le macchine di questi teatri portavano già una marcatura di taglio tardo con l'anello bianco stretto. Su alcuni fronti i cerchi sulle superfici superiori dell'ala venivano inoltre rimpiccioliti o del tutto omessi, perché il velivolo non emergesse troppo sul terreno riarso. Il modellista può così scegliere quante insegne trasferire sulla cellula e spostare la costruzione verso un teatro preciso.

Le pellicole tagliate per la scala 1:48 facilitano questa scelta. Si incolla solo ciò che la macchina portava davvero e il resto del foglio resta nella scatola per la volta successiva, perché non si immerge nulla e nulla ha fretta.

Durante la spruzzatura sorvegliare la pressione dell'aria. Una pressione bassa con un colore più denso non finisce sotto il bordo della pellicola, mentre un colore molto diluito ad alta pressione cola sotto e il bordo si sfuma. Una prova di spruzzatura su un ritaglio di plastica costa meno fatica della ricarteggiatura di un'ala finita.

Chi costruisce una macchina desertica deve tenere conto che un colore di base sabbia copre diversamente dal verde europeo. Su un fondo chiaro il blu del cerchio traspare più facilmente e una spruzzatura in più è di solito necessaria. Lo si può verificare su un pezzo di plastica di scarto verniciato con la stessa tonalità della cellula, lavoro di cinque minuti che risparmia di ridipingere un fianco finito.