1:48 Hawker Sea Fury FB.11

L'ultimo caccia a pistoni delle squadriglie imbarcate

Il Sea Fury arrivò sui ponti nel momento in cui il mondo si volgeva ormai ai motori a reazione, eppure lasciò dietro di sé una fama che pochi velivoli a pistoni hanno. Il radiale a 18 cilindri gli dava una velocità al limite di ciò che un'elica sopporta, e la cellula robusta reggeva il decollo e l'appontaggio su un ponte in movimento. Il capitolo più noto la macchina se lo scrisse sulla Corea, dove gli aviatori navali britannici si scontravano con avversari a reazione e uno di quei duelli si concluse con l'abbattimento di un caccia a getto da parte di un velivolo a pistoni.

Quattro macchine, tre bandiere

La distinta del foglio nomina quattro velivoli precisi. Uno presta servizio in una squadriglia navale britannica nel 1953, il secondo nella marina australiana su una base nel Nuovo Galles del Sud nel 1950 e i due restanti nella marina canadese a Dartmouth negli anni Cinquanta. Da un solo foglio il modellista sceglie così fra tre Paesi e, chi realizza più esemplari, ottiene insegne militari diverse sullo stesso tipo, una accanto all'altra.

Indicazioni pratiche per la costruzione

• Posare le decalcomanie su una superficie lucida, altrimenti sotto di esse restano bolle d'aria.
• Uniformare in anticipo la verniciatura blu intenso delle macchine imbarcate: la trasparenza del fondo, sulle insegne grandi, si nota.
• Sulle superfici con rivetti usare l'ammorbidente e premere con cautela la pellicola con un bastoncino cotonato.
• Il kit, la colla e i colori non fanno parte della confezione.

Il foglio corrisponde alla scala 1:48 e si usa su un kit dello stesso tipo di qualsiasi produttore. L'ala ripiegabile che la versione imbarcata aveva offre del resto una variante riuscita per esporre il modello nella posizione da hangar.