1:48 He-162

Un aereo in fretta, legno al posto del metallo

Nell'autunno del 1944 il comando tedesco bandì un concorso per un caccia a reazione semplice, producibile con materie prime scarse e pilotabile da un aviatore con un addestramento minimo. Heinkel presentò il progetto nel giro di poche settimane e la macchina finita volò già nel dicembre dello stesso anno. Gran parte della cellula era in legno, l'ala aveva le estremità con diedro negativo e il motore sedeva in modo atipico sopra il dorso della fusoliera, subito dietro il pilota. Entrò nei combattimenti solo marginalmente, ma resta una delle costruzioni più interessanti della fine della guerra.

Un abitacolo piccolo, e perciò esigente sul bordo

Su questo tipo il tettuccio è piuttosto basso e si apre di lato. I montanti sono minuti e stanno vicinissimi fra loro, tanto che contornandoli a mano si fondono facilmente in un'unica linea indistinta. La sagoma mantiene il bordo dove deve stare e risparmia ritocchi e lucidature ripetute.

Procedimento consigliato

Pulite il pezzo trasparente dall'untuosità, lasciatelo asciugare e solo dopo trasferite le singole forme. Conviene cominciare dal pezzo più grande e allineare a esso i più piccoli. Le forme interne entrano in gioco quando costruite il modello con la calotta aperta. Dirigete lo spruzzo perpendicolarmente alla superficie, perché il colore non si infiltri sotto il bordo della pellicola, e dopo l'essiccazione togliete le sagome finché lo strato non è ancora del tutto indurito.

• Segue la suddivisione della calotta di questo caccia a reazione
• Pezzi ritagliati per la superficie superiore e anche per quella inferiore
• Superficie autoadesiva, altra colla è superflua