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Il set in fotoincisione 1:48 Hunter GA.11 landing flaps di Eduard riguarda i flap di atterraggio del modello dell'Hunter britannico in scala 1:48. È un accessorio in metallo per un kit in plastica, non un modello a sé stante.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set completo in fotoincisione dedicato ai flap di atterraggio. Le parti in metallo vengono fornite nude e si verniciano solo sul modello. Il set non sostituisce il kit — è un accessorio per un modello in plastica dell'Hunter in scala 1:48.
Decide la posizione, non solo lo spessore. I flap abbassati sono un elemento vistoso, ma si fanno male con facilità. L'angolo di estensione e la luce fra il flap e l'ala non sono arbitrari e l'occhio di chi guarda si accorge subito di una geometria sbagliata. Prima di iniziare a incollare, guardate le fotografie del velivolo reale a terra e osservate quanto il flap sporge e quanto si vede il meccanismo. La parte incisa vi permette di farlo fedelmente, ma la posizione giusta dovete impostarla voi.
L'Hawker Hunter era un velivolo da combattimento subsonico britannico con ala a freccia e motore a getto Rolls-Royce Avon. L'allestimento GA.11 nacque dalla modifica di macchine costruite in precedenza per l'aviazione navale britannica e si usava soprattutto per l'addestramento, volando da basi a terra.
Durante l'incollaggio sostenete il flap — basta un pezzetto di profilato in plastica o una graffetta da ufficio come supporto improvvisato, perché la parte non scivoli mentre la colla indurisce. Il cianoacrilato indurisce rapidamente, quindi verificate prima la posizione a secco e solo dopo incollate. A essiccazione avvenuta controllate le giunzioni in controluce: se sotto il flap traspare una luce che non volete, aggiungete una sottile striscia di plastica. Sgrassate il metallo prima della verniciatura e date il fondo.
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