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Decalcomanie 1:48 con le marcature degli squadroni britannici che volavano sul Jaguar, accessorio per il kit di questo aereo d'attacco.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Jaguar è frutto dell'accordo anglo-francese del 1965. Lo sviluppo fu affidato al consorzio SEPECAT, cioè all'impresa comune delle aziende Breguet e British Aircraft Corporation, e la specifica originaria parlava di un velivolo da addestramento con capacità belliche. Dal programma nacque alla fine un aereo d'attacco subsonico con due motori Adour, capace di portare armi da piste corte e non preparate.
Il prototipo britannico designato S-06 si alzò in volo alla fine del 1969 e gli esemplari di serie furono presi in carico dagli squadroni della Royal Air Force a metà degli anni Settanta. Nel Regno Unito e in Francia il tipo ha nel frattempo concluso il servizio, ma è rimasto ancora a lungo in dotazione presso altri utilizzatori fuori dall'Europa. In quel periodo ha attraversato più ammodernamenti dell'avionica ed è diventato, per gli equipaggi britannici, un lavoratore affidabile con la fama di velivolo che non si spezza facilmente.
Le decalcomanie invecchiano più lentamente della plastica, ma non all'infinito. Quando un foglio resta a lungo al caldo, il legante diventa fragile e durante l'ammollo il motivo si sbriciola. Aiuta passare sulla stampa un velo di vernice trasparente in bomboletta, lasciarlo asciugare e solo allora ritagliare i singoli motivi. Ci si crea così una nuova pellicola di supporto, che tiene insieme il disegno.
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