Foglio pretagliato per separare i timoni e gli alettoni sul modello Me-109 F/G in scala 1:48. I contorni corrispondono al kit Eduard.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Mascherine autoadesive pretagliate per i modelli del Bf 109 nelle versioni Me-109 F/G. Si usano durante la verniciatura per separare gli alettoni, l'equilibratore e il timone verticale dal resto delle superfici, perché sulla macchina finita non si perdano in una vernice uniforme.
La serie F, soprannominata Friedrich, portò la forma aerodinamicamente più pulita di tutto il tipo. Le estremità alari arrotondate, l'impennaggio orizzontale autoportante senza montanti e il ruotino di coda retrattile spostarono le prestazioni notevolmente in avanti. Il successivo Gustav ricevette la motorizzazione più potente Daimler-Benz DB 605 e con essa i caratteristici rigonfiamenti sul cofano della fusoliera, che i modellisti chiamano gobbe. Fu proprio la versione G a diventare la forma del Bf 109 prodotta in maggior numero in assoluto e prestò servizio fino alle ultime settimane di guerra su tutti i fronti.
Preparate la tonalità per far risaltare le superfici dal colore del fondo scurito con una goccia di nero o di bruno: un tono estraneo non si integrerebbe nello schema d'insieme. Spruzzate a brevi raffiche e piuttosto con un effetto più debole, che si veda solo guardando di fianco. Su uno schema mimetico a macchie eseguite il risalto prima di stendere le macchie, perché i due strati non si disturbino e l'ombra resti leggibile anche sotto un disegno irregolare.
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