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1:48 Northrop P-61A-5/A-10 Black Widow

Foglio in scala 1:48 con sei caccia notturni a doppia trave di coda delle prime sottoserie di produzione.

Scala1:48
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Vedove nere sulla Francia e sulla Cina

Il Northrop P-61 fu il primo velivolo americano concepito fin dal primo schizzo come portatore di radar. La costruzione a doppia trave di coda nascose sotto il muso una grande antenna, l'equipaggio era formato da pilota, operatore e mitragliere e tutto il mezzo ricevette una verniciatura nera, perché non si vedesse sopra il paesaggio notturno. Il foglio riprende sei esemplari delle prime sottoserie di produzione A-5 e A-10.

  • 42-5534 Shoo Shoo Baby, 422nd Night Fighter Squadron, Chateaudun, fine 1944.
  • 42-5591 Impatient Widow e 42-5573 Lovely Lady, stesso squadrone, base di Etain.
  • 42-5580 Wabash Cannon-ball IV del 425th Night Fighter Squadron, anch'esso in Francia alla fine del 1944.
  • 42-5626 Jing-Bow Joy-Ride, 426th Night Fighter Squadron, Chengtu in Cina, inizio 1945.
  • 42-5531, velivolo personale del generale Earl W. Barnes, estate 1944.

Tre teatri su un solo foglio

La serie è per un caccia notturno insolitamente varia proprio perché mescola l'ambito europeo e quello asiatico. Gli esemplari francesi lavoravano sul fronte in un periodo in cui le incursioni notturne tedesche si erano ormai affievolite, mentre lo squadrone cinese affrontava compiti e un clima del tutto diversi. L'ultimo dei velivoli citati non apparteneva a un reparto operativo, ma al comandante di una formazione, cosa che si riconosce dalle marcature sobrie, prive del disegno dell'equipaggio. Il contrasto tra esso e gli apparecchi vivacemente dipinti degli squadroni offre su un solo foglio una scelta insolitamente ampia di come impostare il modello.

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Domande frequenti

Sei, nelle sottoserie di produzione A-5 e A-10.

Quattro dalla Francia del 422nd e uno del 425th Night Fighter Squadron della fine del 1944, uno da Chengtu in Cina del 426th Squadron dell'inizio del 1945.

Sì, il velivolo 42-5531 era il mezzo personale del generale Earl W. Barnes e porta perciò marcature più sobrie.

Fu il primo velivolo americano progettato fin dall'inizio come portatore di radar, con un equipaggio formato da pilota, operatore e mitragliere.

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