1:48 P-38F/G/H

Il Lightning, una macchina con due travi e un solo pilota

Lockheed costruì attorno a due motori Allison sovralimentati una struttura che nell'armamento statunitense non aveva eguali: due travi di coda, una gondola centrale con il pilota e tutto l'armamento concentrato nell'asse. Poiché le canne non puntano obliquamente verso un punto di convergenza come su un caccia classico, la raffica resta un fascio diritto a qualsiasi distanza. Gli equipaggi tedeschi usavano per l'aereo un soprannome che rimandava alla coda a forcella.

I blocchi F, G e H appartengono alla fase intermedia della carriera del tipo. La versione F combatté sull'Africa settentrionale, con la versione G i piloti statunitensi compirono nell'aprile del 1943 un'incursione a lungo raggio nella quale sulle isole Salomone abbatterono l'aereo con il comandante della flotta riunita giapponese, e la versione H ricevette gruppi motopropulsori più potenti con un raffreddamento migliore. Nel Pacifico su questo tipo ottennero i punteggi più alti i due assi statunitensi di maggior successo.

A che cosa servono le pellicole

L'abitacolo ha un tettuccio spigoloso composto da riquadri piani e montanti netti, dove ogni imprecisione si vede subito. Le forme fustellate mantengono il bordo e i pezzi per il lato interno garantiscono che il montante non appaia traslucido dall'abitacolo.

• Macchina: caccia bimotore con due travi di coda.
• Blocchi di produzione: F, G e H con la stessa forma del tettuccio.
• Lati compresi: il diritto del vetro e il suo rovescio.
• Edizione: forme fatte sulla scatola della marca Hasegawa.

Il modello dell'aereo si vende separatamente.