1:48 P-47C/D Razorback Decal Sheet

Marcature 1:48 per una coppia di Thunderbolt razorback del 334th Fighter Squadron, uno nella versione P-47D e uno nella versione P-47C.

Scala1:48
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Debden nella primavera del 1943

I piloti del 334th Fighter Squadron si abituarono al Thunderbolt a poco a poco. Il mezzo pesava più di due Spitfire messi insieme, al suolo era goffo e nelle prime settimane gli equipaggi lo chiamavano corazzata. Senonché il turbocompressore gli dava prestazioni alle quote in cui i caccia tedeschi attaccavano i bombardieri di scorta, e dalla metà del 1943 si vide che era proprio lì che si decideva la guerra per l'Europa.

Questo foglio unisce due versioni dello stesso tipo. Il primo soggetto è l'esemplare con numero di serie 42-7945 e lettera di fusoliera D, appartenente a un pilota di origine greca arrivato all'aviazione americana per la via traversa degli squadroni britannici e diventato uno degli assi noti del reparto. Il secondo è il velivolo 41-6410 con la lettera Y e una scritta sul muso di quelle che si davano alle cose piccole e veloci. Entrambi gli apparecchi hanno il dorso rialzato e il tettuccio a riquadri, cioè la veste che i Thunderbolt di serie successivi persero.

Allineamento e assorbimento

  • due soggetti del caccia nelle versioni C e D, scala 1:48
  • lettere di fusoliera, nomi sul muso e numeri di serie
  • un pennello morbido e largo aiuta ad allineare il motivo senza strapparlo
  • la stampa è destinata a un fondo liscio e lucido

Quando il motivo è appoggiato sul modello, non assorbire subito l'acqua in eccesso dal bordo. Prima lisciarlo con un pennello morbido dal centro verso l'esterno, e solo dopo accostare l'angolo di un tovagliolo di carta e lasciare che l'acqua se ne vada. La pellicola sottile si tende così sopra le giunzioni chiodate e a essiccazione avvenuta segue la forma del rivestimento come se fosse spruzzata.

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Domande frequenti

Lo squadrone volava nello stesso periodo su esemplari di entrambe le serie, che differivano solo nei dettagli, non nella forma del dorso.

Le differenze sono minute e riguardano gli scarichi e la dotazione dell'abitacolo. Per la costruzione attenersi alle istruzioni del proprio kit.

Una liscia e lucida. Su una superficie opaca sotto la pellicola si forma un velo argentato.

Non è necessaria, ma sulle giunzioni chiodate aiuta la pellicola ad avvolgere la superficie e a sembrare colore spruzzato.

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