1:48 P-51D Mustang

Un parabrezza di lastre piane, una cupola di un solo pezzo

La lettera D indica la configurazione più diffusa di questo caccia di scorta americano ed è al tempo stesso la versione in cui per la prima volta si incontrarono due approcci del tutto diversi alla vetratura. Davanti sta il parabrezza composto da lastre piane, il cui pezzo centrale è formato da un vetro antiproiettile spesso incastonato in un telaio metallico. Subito dietro si insedia una cupola senza un solo montante, che il pilota faceva scorrere all'indietro su guide esterne poggiate sul dorso tagliato della fusoliera.

Due tecniche di verniciatura su un solo modello

Il modellista deve così padroneggiare su pochi centimetri due procedimenti opposti. Sul parabrezza si lavora con spigoli netti e telai stretti, dove conta che lo spigolo dello spruzzo tenga la retta. Sulla cupola invece non c'è alcuna retta e decide il bordo inferiore, che si piega in tutte le direzioni. Questo articolo porta la copertura per le superfici esterne e per quelle interne, quindi il telaio del parabrezza si può completare alla vista anche dall'abitacolo.

Che cosa comprende la fornitura

Ai trasparenti appartiene ancora una coppia di fogli con i quali stenderete la stella con le bande usando il colore. Il contorno è tagliato sui pezzi del modello Tamiya. Il velivolo stesso nella scatoletta manca.

Un consiglio per finire

Le guide sul dorso si verniciano insieme alla fusoliera, non con la cupola, e perciò conviene lasciarle libere durante la mascheratura della vetratura. La cupola scorrevole è anche meglio incollarla dopo aver terminato tutti gli spruzzi, preferibilmente in posizione arretrata, perché è così che risalta l'equipaggiamento dell'abitacolo. Premete i bordi della pellicola prima di spruzzare, perché il colore non si sollevi sotto di essi.