1:48 Paint mask B-17G early (HKM)

La Fortezza con la torretta a mento

La versione G fu l'ultima e la più numerosa forma della Fortezza Volante: dalle linee di Boeing, Douglas e Vega ne uscirono in tutto circa ottomilacinquecento. Nacque come risposta alla tattica tedesca degli attacchi frontali, contro i quali le versioni precedenti erano quasi inermi: sotto il muso si aggiunse una torretta a mento comandata a distanza con due mitragliatrici pesanti. La designazione prima versione si riferisce ai primi blocchi di produzione, che conservavano ancora la disposizione più vecchia delle postazioni laterali.

Una vetratura insolitamente estesa

È proprio sulla Fortezza che un set di mascherine ha il senso maggiore fra tutti i tipi. Oltre all'abitacolo dei piloti è infatti vetrato il muso del navigatore, la torretta dorsale e quella ventrale, le postazioni laterali e quella di coda, quindi le parti trasparenti arrivano a una ventina e ciascuna ha la propria intelaiatura. A mano si tratterebbe del lavoro di un'intera serata, e senza la garanzia che le intelaiature risultino ovunque della stessa larghezza.

Procedete per gruppi. Mascherate e spruzzate prima il muso, poi la fusoliera e infine la parte di coda, per non perdervi fra le sagome minute. Controllate ogni pezzo controluce prima di incollarlo, per vedere se non porta impronte delle dita, e guidate il colore con passate brevi perpendicolari alla superficie.

Dopo la spruzzatura rimuovete la mascherina prima che la vernice indurisca del tutto. Se nonostante questo si forma un bordo in rilievo, si può pareggiare con un tampone abrasivo fine e la superficie poi lucidare di nuovo.

Per la costruzione si addice ancora una raccomandazione. L'interno del muso vetrato su questo tipo si vede bene, quindi conviene verniciare la postazione del navigatore prima che il pezzo trasparente sia collocato e la copra. Dopo la spruzzatura si arriva dentro solo con difficoltà e attraverso una grande superficie di vetro ogni omissione è vistosa.