1:48 RAM Panels Paint Masks For F-35A Lightning II

I pannelli radar che fanno lo stealth

Il Lightning II non è discreto soltanto per la forma. Attorno ai carter, agli sportelli e alle fessure porta fasce di una superficie particolare, che assorbe le onde incidenti invece di rifletterle verso il radar. Sul velivolo reale queste fasce si distinguono per una lieve differenza di brillantezza e di tonalità dalla vernice grigia circostante, e sono proprio loro a dare alla macchina il suo caratteristico aspetto macchiettato.

Perché a mano libera viene male

Il soggetto qui non è uno schema mimetico nel senso consueto. Sono rettangoli, trapezi e bordature strette dai contorni precisi, condotte attorno alle aperture, che devono seguire esattamente l'incisione sul pezzo. Se una bordatura si sposta, l'occhio si accorge subito che la fascia non coincide con la linea di pannellatura sottostante e tutto l'effetto si sfascia.

Il fondo grigio del velivolo non è poi ovunque della stessa intensità. Le superfici superiori sono di norma sensibilmente più scure di quelle inferiori e il confine fra esse è morbido, il che si sposa bene con le fasce dai bordi duri: un passaggio resta sfumato, l'altro tagliato.

Procedimento consigliato

Stendete la verniciatura grigia di base nel modo consueto e lasciatela maturare per bene. Poi incollate le forme e ripassate la superficie con una seconda tonalità, che si distingue dal fondo solo di pochissimo. La differenza deve essere appena percettibile: un contrasto eccessivo sul modello finito risulta poco credibile.

Un buon servizio lo rende anche una vernice trasparente opaca o, al contrario, semiopaca stesa solo sulle superfici scoperte. Nasce così una brillantezza diversa senza alcun cambiamento di colore, ed è ciò che più si avvicina alla realtà.

Nella confezione trovate esclusivamente le forme tagliate, non i colori né il modello del velivolo.