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Mascherine per la vetratura del caccia imbarcato Supermarine Seafire Mk.XV in scala 1:48. Coprono le centine del tettuccio fuori e dentro e il taglio corrisponde al kit del marchio Hobbycraft.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il ramo navale del celebre caccia andò a lungo avanti con i motori Merlin. La quindicesima designazione cambiò le cose: unì la fusoliera del terzo Seafire imbarcato all'ala e al gruppo propulsore Griffon, ripresi dal Mk XII terrestre. Ne nacque una macchina con prestazioni nettamente superiori vicino al suolo, riconoscibile al primo sguardo dalle carenature bombate sopra le teste dei cilindri e dalla deriva maggiorata, che doveva compensare la coppia più forte.
In servizio la macchina arrivò solo nel 1945 e non fece in tempo a partecipare ai combattimenti in Europa. L'aviazione navale britannica ci volò però ancora a lungo dopo, altri esemplari furono presi in carico da canadesi, francesi e dalla Birmania. Le serie successive ricevettero il gancio d'arresto a pungiglione collocato all'estremità della fusoliera, perché quello originario sotto la fusoliera con il Griffon non lavorava in modo affidabile all'appontaggio.
Un tettuccio a goccia privo di centinatura interna si maschera più facilmente della serra di un bombardiere, in compenso su di esso ogni bordo ondulato è vistoso. I pezzi fustellati ricalcano l'arco del parabrezza e le centine di separazione e sono forniti per entrambi i lati della vetratura, così la centina resta piena alla vista anche dall'abitacolo.
Il kit del velivolo si ordina a parte.
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