1:48 SR-71A Blackbird - Canopy Mask for Revell

Blackbird: due abitacoli, finestrini piccoli, telai imponenti

Mascherina esterna per la vetratura del velivolo da ricognizione SR-71 in scala 1:48. Il kit di destinazione è indicato dal produttore. La vetratura di questa macchina è fra le più fastidiose che si possano incontrare su un modello: le lastre sono piccole, incassate in profondità e circondate da telai larghi.

Una macchina a cui non si poteva sfuggire

L'SR-71 nacque nell'ufficio progetti soprannominato Skunk Works sotto la guida di Kelly Johnson. Volava a una velocità superiore al triplo di quella del suono a quote attorno ai venticinque chilometri e contro i missili lanciati non si difendeva con una manovra, ma semplicemente accelerando e salendo. La cellula è in gran parte in titanio, perché l'alluminio non avrebbe sopportato il calore sui bordi d'entrata. In volo la struttura si dilatava a tal punto che i serbatoi diventavano perfettamente stagni solo a caldo, e per questo la macchina dopo il decollo si riforniva in volo. La propulsione era affidata a due motori Pratt & Whitney J58, che alle alte velocità si comportavano più come uno statoreattore che come un classico turbogetto.

Perché proprio qui si maschera peggio

L'equipaggio era composto dal pilota e dall'operatore dei sistemi di ricognizione, ciascuno sotto la propria calotta separata. Tutto il velivolo portava inoltre un rivestimento scuro ad alta emissività, quindi il minimo sovraspruzzo sul vetro risalta immediatamente. La sagoma tagliata sulla forma della lastra è qui più affidabile del metodo col nastro, perché gli angoli restano a squadra.

A chi è utile il set

• Ai modellisti di grandi velivoli da ricognizione della guerra fredda
• Ai modellisti che lottano con finestrini piccoli in telai larghi
• A chi non vuole ritoccare il sovraspruzzo su una vernice scura
• Ai collezionisti di mezzi dell'ufficio progetti Skunk Works