1:48 Supermarine Spitfire roundels and fin flashes - EARLY

La scala 1:48 e l'estate del 1940

La 1:48 è nei caccia la scala più diffusa e lo Spitfire vi ha più varianti di tutti i tipi britannici. Il modello è abbastanza grande per un abitacolo aperto e per il vano delle armi scoperto, e tuttavia entra ancora in una vetrina comune. È proprio per questo che con esso non conviene scendere a compromessi sulle insegne nazionali, che dominano lo sguardo su un pezzo finito più di qualsiasi altro dettaglio.

Le macchine iniziali volavano in una mimetica superiore a due colori e il ventre attraversò nel corso del 1940 diversi cambiamenti. Il cerchio sul fianco della fusoliera aveva allora un anello bianco largo e una bordatura esterna gialla, la superficie superiore dell'ala portava una versione più sobria a due colori. Per la costruzione dei primi esemplari di serie questo taglio è l'unico corretto e con la variante successiva il modello sbaglierebbe di un intero periodo di guerra.

Le pellicole di mascheratura hanno rispetto a una decalcomania un altro pregio di cui si parla poco: non invecchiano. Una decalcomania dopo anni in vetrina ingiallisce nel punto della pellicola portante e il bordo comincia a sollevarsi, mentre un'insegna spruzzata fa parte della vernice e si comporta come il resto della superficie.

Le forme tagliate si trasferiscono direttamente dal supporto. Dopo la spruzzatura e la rimozione della pellicola basta passare la superficie con una vernice opaca e l'insegna si fonde con ciò che la circonda in un unico piano, senza passaggi visibili.

Conviene seguire anche l'ordine dei lavori. La marcatura si applica solo sulla mimetica asciutta e ancora prima di applicare a strati ombre e sporco, perché quelli si posano poi sopra di essa e tutta la superficie invecchia insieme. Chi aggiunge le insegne proprio alla fine ottiene un modello che sembra appena riverniciato, anche se per il resto è ben invecchiato.