1:48 Vickers Wellington Mk.IC/Mk.III

Tettuccio termoformato per il Wellington Mk.IC e Mk.III

Rob Taurus forma le parti trasparenti da un foglio riscaldato su una forma metallica. Il risultato è di un ordine di grandezza più sottile del pezzo stampato a iniezione e soprattutto privo di distorsione ottica, così che nella postazione di pilotaggio del bombardiere si vede finalmente qualcosa. L'accessorio è legato al modello del Wellington in scala 1:48 nelle versioni Mk.IC e Mk.III e riguarda le superfici trasparenti della cabina di pilotaggio.

Il Wellington e la sua struttura geodetica

Il bimotore nacque dal progetto di Barnes Wallis e divenne celebre per la struttura geodetica in profilati leggeri rivestita in tela. La costruzione reggeva danni enormi e le macchine rientravano con strisce di rivestimento strappate. La versione Mk.IC volava con i motori radiali Pegasus, il Mk.III ricevette i più potenti Hercules e divenne la spina dorsale delle incursioni notturne nel 1942 e nel 1943. Il Wellington prestò servizio anche nel comando costiero e come macchina da addestramento fino alla fine della guerra.

Come lavorare con uno stampato sottile

Ripassare prima il contorno con un pennarello, poi liberare il pezzo con ripetuti passaggi leggeri di un bisturi affilato e rifinire il resto del bordo con carta abrasiva appoggiata su un vetro. Incollarlo con una colla cianoacrilica a presa più lenta, che non appanna la superficie. Mascherare le centine con nastro stretto o con maschera liquida e proteggere in anticipo il lato interno, perché non vi si depositi l'aerografato.

A chi conviene questo accessorio

• a chi costruisce bombardieri britannici della seconda guerra mondiale
• ai modellisti infastiditi dalle parti trasparenti spesse della scatola
• a chi si interessa di una postazione di pilotaggio curata nei dettagli
• a chi ha danneggiato il pezzo originale durante la costruzione