1:48 Westland Lysander Mk.I/Mk.III seatbelts STEEL

1:48 Westland Lysander Mk.I/Mk.III seatbelts STEEL porta le cinture di sicurezza in acciaio dell'equipaggio dell'aereo da collegamento britannico in scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto7591991248649

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Cinture in acciaio per il collegamento britannico

Un piccolo set fotoinciso completa la cabina del modello del Westland Lysander nelle versioni Mk.I e Mk.III in scala 1:48. Le cinghie sono incise in una lamiera d'acciaio e fornite già colorate, quindi basta sagomarle e posarle. Dietro al set c'è Eduard, produttore ceco di accessori fotoincisi.

La macchina dei voli notturni sulla Francia

Il Lysander era un monoplano britannico ad ala alta per la cooperazione con le truppe di terra, riconoscibile per le possenti carenature del carrello e per la capacità di decollare e atterrare su superfici molto corte. È proprio questa qualità ad averlo destinato ai voli notturni clandestini, nei quali depositava e recuperava agenti su prati della Francia occupata. Le versioni Mk.I e Mk.III si distinguevano soprattutto per il propulsore della famiglia Bristol Mercury. La superficie di atterraggio era intanto solo un prato di campagna segnalato in fretta.

Consigli pratici per il montaggio

La cabina del Lysander è vetrata su tutti i lati, quindi a costruzione finita l'interno è molto in vista e vale la pena lavorare sulle cinghie. La disposizione in tandem significa due posti, per i quali conviene orientare le cinture in modo diverso, perché il risultato non sembri una copia. Le cinghie metalliche sopportano anche una leggera opacizzazione, che abbatte una lucentezza innaturale.

Consigliato per

  • Gli appassionati dell'aviazione britannica del periodo della seconda guerra mondiale
  • I modelli con cabina vetrata, dove l'interno si vede
  • I costruttori che vogliono distinguere i due posti dell'equipaggio
  • Il completamento di sedili in plastica e in resina
  • I diorami con un aviosbarco notturno su un prato

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Domande frequenti

La denominazione cita sia il Mk.I sia il Mk.III. Le cinture dell'equipaggio tra queste versioni non cambiano in modo sostanziale, quindi il set punta a entrambe.

No. È un accessorio per la cabina: il kit di base va procurato a parte.

La lamiera d'acciaio, una volta sagomata, mantiene l'avvallamento, quindi la cinghia sembra pendere liberamente.

Sul Lysander sì. La vetratura è ampia e nell'interno si vede anche a modello finito.

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