1:35 76 mm M1A2 Barrel for M4A3E8 Sherman - without Muzzle Brake (for Tamiya Kits)

Il cannone che diede allo Sherman un secondo respiro

Il cannone americano da 75 mm era nel 1944 sul fronte occidentale poco efficace contro la corazza frontale dei carri medi tedeschi, e così nelle torrette si iniziò a montare un'arma più lunga di calibro settantasei millimetri. L'esecuzione M1A2 ricevette una rigatura a passo più ripido, che stabilizzava il proietto più pesante, e sulla volata una filettatura predisposta per il freno di bocca. Molti veicoli arrivarono però al fronte prima dei freni stessi, quindi sulla filettatura andava solo un anello di protezione: ed è esattamente così che si presenta la canna in questa confezione.

L'Easy Eight e il suo aspetto

L'M4A3E8 ricevette cingoli più larghi e sospensioni di tipo HVSS, grazie alle quali il soprannome Easy Eight si radicò tanto che oggi lo conosce anche chi non si interessa di carri armati. I veicoli servirono fino alla fine della guerra in Europa e poi di nuovo in Corea, dove si scontrarono con i T-34/85 sovietici. La combinazione di torretta fusa liscia, cingoli larghi e canna lunga senza freno è fra le silhouette più riconoscibili di tutta la serie.

Che cosa guadagna il modello

La sostituzione ha tre motivi. Una canna metallica non ha la traccia longitudinale dello stampo, che su un pezzo in plastica va carteggiata anche a costo di perdere la sezione circolare. La volata è tornita passante, quindi non serve forarla. E la massa del metallo tiene la canna lunga in asse anche quando il modello resta in teca per anni. Il pezzo è progettato per i kit di Tamiya, quindi l'alloggiamento del perno corrisponde alla loro esecuzione della torretta e il montaggio si fa senza adattamenti. Prima di spruzzare il pezzo tornito si sgrassa soltanto e riceve un fondo destinato al metallo, altrimenti la tonalità della torretta e quella della canna dopo l'asciugatura non corrisponderebbero e la differenza si vedrebbe proprio nel punto che tutti guardano per primo.