1:35 Drehgestell Flachwagen in Regelbauart RLMMP 700

Il carro sul quale viaggiavano i mezzi pesanti

La ferrovia tedesca del dopoguerra ereditò e sviluppò ulteriormente la serie tipizzata di carri a piattaforma su due carrelli, il cui pregio principale era un piano di carico basso e una portata nell'ordine delle decine di tonnellate. Furono proprio carri così a trasportare mezzi corazzati, trattori d'artiglieria, macchine da costruzione e prodotti siderurgici fuori sagoma, perché un normale carro a piattaforma a due assi non bastava per carichi simili.

Le marcature, che durante la vita del carro cambiarono

La serie fu originariamente registrata con la designazione nazionale Ssy 45. Dopo che in Europa si affermò la marcatura internazionale unificata dei carri merci, ricevette il codice Rlmmp 700; le due designazioni appartengono perciò allo stesso carro e nella letteratura modellistica si usano una accanto all'altra. La parola Regelbauart nella designazione significa che si tratta di una costruzione normalizzata, prodotta in serie, e non di una commessa particolare.

Come affrontare il modello

Il lavoro maggiore lo dà il pavimento di carico. Le tavole conviene dipingerle a singole fasce con tonalità che differiscono in modo minimo, e solo poi uniformare l'insieme con una velatura; un pavimento verniciato in modo uniforme tradisce il modello a prima vista. I carrelli, l'organo di trazione e i gradini d'accesso sono minuti e fragili, quindi è meglio tagliarli solo appena prima del montaggio. Se al carro preparate un carico, tenete conto che un modello metallico pesante di un corazzato ha bisogno di calzatoie sotto le ruote, altrimenti sul pavimento liscio si sposta. La ruggine e il grasso attorno alle boccole daranno alla scena una credibilità che la sola vernice non assicura mai, e lo stesso vale per la polvere di calce raccolta negli angoli del telaio.