1:64 Jaguar C-X75 Blue

Un concept per i settantacinque anni

Jaguar mostrò il prototipo C-X75 al salone di Parigi nel 2010, quando la marca festeggiava settantacinque anni di esistenza. Da qui il numero nella sigla. Il concept originale era un'elettrica con quattro motori alle ruote e con una coppia di microturbine, che non servivano alla propulsione ma da generatore per ricaricare la batteria. Era una soluzione tecnicamente audace, che nella produzione di serie non arrivò mai.

Dal prototipo espositivo a quello marciante

Per la versione in piccola serie prevista Jaguar unì le forze con gli ingegneri di Williams Advanced Engineering. Le turbine furono sostituite da un quattro cilindri di 1,6 litri, sovralimentato contemporaneamente da un turbocompressore e da un compressore volumetrico e completato da motori elettrici; la potenza complessiva si avvicinava agli ottocentocinquanta cavalli. Nacquero cinque prototipi marcianti, ma nel 2012 la produzione di serie cadde a causa della situazione economica.

Una seconda vita sullo schermo

Al pubblico la vettura arrivò comunque, e cioè come automobile del cattivo in un film di spionaggio del 2015, dove affrontò un inseguimento notturno nelle strade di Roma. È proprio grazie a esso che la ricordano più persone di qualsiasi altro progetto non realizzato della marca.

Il modello

Realizzazione blu in scala 1:64. Il corpo è in metallo, l'interno in plastica, le ruote girano su pneumatici in gomma e la lunghezza risulta intorno ai sette centimetri. Il pezzo da collezione è fornito finito e non è destinato ad alcuna ulteriore modifica.

Gli scaffali sono di solito pieni di vetture che sono state realmente prodotte. I progetti non realizzati vi sono più rari, ed è proprio questo a fare della C-X75 un pezzo su cui un ospite ha qualcosa da ascoltare.