1:72 Hawker Hurricane Mk.II/IV In Polish Service Part 2

Quando da un caccia hanno ricavato una macchina d'attacco

L'Hurricane perse il ruolo di caccia intercettore principale prima che finisse il 1941: per quello era già lento contro i nuovi tipi tedeschi. Invece di andare in pensione passò però a un altro lavoro. I progettisti gli montarono un motore più potente con compressore a due stadi, lo riarmarono e lo mandarono contro i bersagli terrestri, dove la sua resistenza e il comportamento tranquillo in volo basso valsero più della velocità massima.

La famiglia delle versioni più tarde

La designazione Mk.II raccoglie diversi allestimenti, che si distinguono soprattutto per quello che portano nell'ala: dodici mitragliatrici in uno, quattro cannoni da venti millimetri in un altro, una coppia di armi pesanti per il combattimento contro i mezzi corazzati in un terzo. La versione Mk.IV ricevette poi la cosiddetta ala universale, alla quale si potevano appendere razzi, bombe o serbatoi supplementari secondo il compito che il velivolo riceveva quel giorno.

I reparti polacchi

Su queste macchine i reparti polacchi in servizio britannico passarono gradualmente dal 1941 e con esse volarono incursioni notturne sopra il continente occupato e missioni di scorta. Il foglio raccoglie la seconda serie delle loro marcature, cioè i soggetti che nell'edizione precedente non erano entrati. Per il costruttore significa la possibilità di mettere una accanto all'altra diverse macchine dello stesso reparto senza che le insegne si ripetano.

Consigli per l'applicazione

Sopra il disegno della rivettatura e le linee dei pannelli aiuta la soluzione ammorbidente. Con essa la decalcomania diventa duttile e aderisce anche negli avvallamenti; solo non spostatela finché non si è asciugata.