1:35 US M76 Amphibious Cargo Carrier Otter Late Production

US M76 Otter — trasportatore da carico anfibio, produzione tarda, 1:35, Gecko Models

Kit in plastica stampata a iniezione del trasportatore cingolato anfibio americano M76 Otter in scala 1:35 della ditta Gecko Models. La scatola riproduce la serie di produzione tarda. La confezione contiene pezzi in plastica, parti trasparenti, lamierino in fotoincisione e decalcomanie. Il modello si costruisce con la tecnica classica: taglio dalle stampate, incollaggio con collante per plastica, verniciatura.

Il soggetto reale

L'M76 Otter fu progettato e costruito dalla Pontiac Motor Division alla fine degli anni Quaranta come successore del leggero trasportatore M29 Weasel; entrò in servizio nel US Marine Corps negli anni Cinquanta. Il suo pregio principale era l'anfibietà: il veicolo sapeva passare dalla terraferma all'acqua e navigare a una velocità di circa 7–10 km/h. Lo scafo era praticamente tutto in alluminio, quindi la macchina era molto leggera (al prezzo di una resistenza al fuoco minima), e i cingoli larghi le davano una bassa pressione specifica sul terreno. Proprio per questo riusciva dove un normale autocarro si impantanava: fango, neve, zone umide e risaie allagate. L'Otter arrivò anche in Vietnam, dove i Marines lo impiegarono dalla metà degli anni Sessanta. La produzione tarda si distingue da quella iniziale soprattutto per lo spostamento all'indietro dei serbatoi del carburante: le macchine iniziali li avevano subito dietro la porta del conducente e in acqua risultavano appesantite a prua. Con i serbatoi si spostarono anche l'alloggiamento delle taniche, gli attrezzi del genio e il finestrino di osservazione.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Procedete in modo classico per un mezzo cingolato: completate prima il treno di rotolamento e l'interno dello scafo, solo dopo chiudete lo scafo, perché poi all'interno non si arriva più. Incollate la plastica con collante liquido per polistirene (scorre nelle fessure per capillarità), le fotoincisioni con colla a presa rapida. Prima della verniciatura spruzzate un fondo (primer) e date la mano coprente con l'aerografo. L'Otter è gratificante da patinare: si prestano effetti di fango e polvere, fango secco sui cingoli e sulle fiancate, la linea di galleggiamento e le superfici superiori schiarite dal sole. I lavaggi mettono in risalto rivetti e pannellature, i pigmenti completano l'effetto polveroso. Un trasparente lucido sotto le decalcomanie evita l'effetto argentatura.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti che amano i mezzi atipici — un anfibio al posto dell'ennesimo carro armato.
• Ai collezionisti di mezzi del US Marine Corps e dell'epoca vietnamita.
• Agli autori di diorami con acqua e fango — il veicolo chiede espressamente una scena bagnata.
• Ai principianti più smaliziati e agli avanzati: la costruzione è normale, ma fotoincisioni e patina ripagano la pratica.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.