Rivetti da modellismo a testa piatta di 1,7 millimetri. Sostituiscono il rilievo chiodato semplificato sui modelli di mezzi e di veicoli.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Una giunzione chiodata sul modello è un particolare che l'occhio cerca comunque. La plastica stampata a iniezione riesce solo ad accennarla e un rilievo poco profondo sparisce inoltre sotto il primo spruzzo di colore o si perde carteggiando le linee di giunzione. I rivetti separati risolvono questa carenza alla radice: al posto di riparare il rilievo montate teste nuove, che hanno una forma reale e proiettano un'ombra propria.
Si tratta di un rivetto a testa piatta, cioè con un disco basso senza una cupola marcata. Una forma così corrisponde alle giunzioni in cui la testa non deve dare fastidio o in cui in fase di montaggio è stata spianata: piastre corazzate, sovrastrutture in lamiera, telai e mensole. La misura è 1,7 millimetri e si tratta dell'unica misura nella confezione, quindi il diametro e il passo li scegliete esattamente secondo il soggetto reale.
Spianate prima con la carteggiatura il rilievo originale, perché la nuova testa appoggi su una superficie piana. Tracciate il passo con una matita fine oppure preparate una sagoma di carta, perché dei rivetti distribuiti in modo irregolare sul modello finito sono più vistosi di nessun rivetto. Per un posizionamento sicuro nel punto si pratica un piccolo incavo, il rivetto vi si inserisce con la pinzetta e si fissa con una goccia impercettibile di cianoacrilato applicata sulla punta di un filo. Asciugate subito l'eccesso: dopo l'essiccazione resta attorno alla testa un accumulo opaco che si elimina con difficoltà. Prima di verniciare lavate la superficie, sgrassatela e passatela con un primer, altrimenti il colore dalle teste lisce si asporta nel maneggiare.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi, salvo diversa indicazione.
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