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Riproduzioni di bulloneria nella misura di 0,7 mm, cioè elementi di dado, vite e rondella da incollare sul modello. Sostituiscono un dettaglio piatto e accennato con una parte in rilievo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Su una macchina reale è la bulloneria a tenere tutto insieme, solo che sul modello di essa resta di solito soltanto un esagono poco profondo accennato nella superficie. Questo set offre una sostituzione: elementi di dado, vite e rondella nella misura di 0,7 mm, che si incollano direttamente nel punto in cui la giunzione deve vedersi. La differenza è percepibile subito, perché un elemento incollato sta sopra la superficie, ha spigoli propri e proietta un'ombra, mentre un dettaglio accennato resta piatto anche dopo la verniciatura.
Sette decimi di millimetro sono fra i diametri più fini con cui si possa lavorare in modo ragionevole con la pinzetta. Vanno bene là dove un elemento più grossolano salterebbe subito all'occhio: sulle flange dei gruppi minuti, sui coperchi, sulle cerniere e sui tappi, sui telai delle motociclette o sui dettagli dei carri. Scegliete la misura in base alla scala del modello e a quanto grande è la giunzione che volete riprodurre; si dimostra efficace confrontare l'elemento con un dettaglio che sul kit c'è già.
Tagliate prima la giunzione accennata originale con una lama affilata e spianate la superficie, perché il nuovo elemento appoggi con tutto il fondo. Segnate in anticipo la posizione con un piccolo incavo, altrimenti la parte minuta si sposta durante la posa. Trasportate la colla in quantità impercettibile con la punta di un filo o di uno stuzzicadenti e non direttamente dal flacone, perché una goccia sommerge l'elemento e gli spigoli spariscono. Scegliete una pinzetta a punte fini e lavorate sopra un vassoio con il bordo rialzato.
Ai modellisti che al posto di un'impronta piatta vogliono vedere un elemento reale, e anche per riparare i punti in cui il dettaglio è sparito lavorando le giunzioni. I colori e la colla non sono inclusi, salvo diversa indicazione.
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