1:64 Nissan Z VeilSide FFZ400 2024 Gold Chrome

L'officina di Yokohama e la nuova Z

VeilSide si è fatta un nome con i kit di carrozzeria larghi per le coupé giapponesi e la sua impronta la riconosce anche chi non ha mai sentito il nome della ditta: frontale aggressivo, allargamenti dal raccordo continuo e coda portata a un pezzo unico. Il kit FFZ400 è destinato all'attuale generazione della Nissan Z, cioè alla vettura con cui il marchio è tornato dopo anni al sei cilindri anteriore e alla trazione posteriore. La combinazione di proporzioni retrò e lavoro di carrozzeria moderno ne ha fatto una delle novità più spesso trasformate.

Il cromo dorato come finitura superficiale

L'allestimento cromato è nelle riproduzioni da collezione un capitolo a sé. Non è una vernice metallizzata, ma uno strato lucido a specchio applicato a tutta la carrozzeria, che cambia sensibilmente la percezione della forma: gli spigoli si perdono e riflettono l'ambiente. Pezzi così vengono di norma pubblicati in quantità minori delle normali versioni colorate e nelle collezioni servono da centro visivo dello scaffale.

Come trattarla

Una superficie a specchio è sensibile alle impronte delle dita e ai piccoli graffi più di una vernice opaca. Prendete quindi il modello per il sottoscocca e non per i fianchi, e per la pulizia usate solo un panno morbido e asciutto, senza prodotti chimici. Il posto ideale è una vetrina chiusa lontana dal sole diretto, dove la lucentezza si mantiene invariata per anni.

Perché collezionare proprio le versioni lucide

Gli allestimenti cromati funzionano in vetrina come un accento luminoso e sono di norma quello che lo sguardo cattura per primo. I collezionisti li mettono perciò in prima fila o sotto una luce puntiforme, dove il riflesso mostra davvero con quanta precisione sono fuse le forme del kit VeilSide.