Il ponte in legno 1:700 HMS Dreadnought 1907 è un accessorio in impiallacciatura con il tavolato già stampato e con il fondo autoadesivo per il kit in plastica della nave da battaglia britannica nella sua configurazione iniziale. Destinato al kit Trumpeter 06704.
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Un set aftermarket, non un kit. Contiene un ritaglio in impiallacciatura dei ponti in scala 1:700 con il tavolato già stampato e con il fondo autoadesivo. Sulle navi dell'inizio del ventesimo secolo i ponti in legno sono la superficie in vista dominante, perché le sovrastrutture sono basse e lo scafo è molto aperto. L'impiallacciatura cambia perciò l'aspetto del modello in modo più marcato che sulle navi successive dalla sovrastruttura complessa. Il set è destinato al kit Trumpeter 06704.
L'HMS Dreadnought entrò in servizio nella marina britannica nel 1906 e, con la combinazione di una batteria principale unica di grosso calibro e della propulsione a turbina, diede il nome a tutta la generazione successiva di navi da battaglia. I suoi ponti erano posati in legno secondo la prassi britannica di allora. L'anno 1907 nel nome rimanda alla configurazione iniziale della nave, alla quale corrisponde il taglio dei ritagli in questo set.
La tonalità del legno decide se il modello risulta fedele. Un'impiallacciatura stampata è di norma più chiara di un ponte in teak realmente degradato dalle intemperie, quindi conviene mettere a punto il tono. Usate un mordente molto fluido o un colore a olio fortemente diluito e stendetelo per strati, finché non raggiungete il tono desiderato, mai in un unico strato forte, dopo il quale l'impiallacciatura si ondula. Chiudete poi la superficie con una vernice opaca, che uniforma la lucentezza e protegge la stampa. Le parti metalliche e le grigliature attorno al ponte integratele solo alla fine, per non toccare l'impiallacciatura durante il lavoro.
Si tratta di un accessorio per un kit navale, non di un modello a sé stante. Il kit, la colla, i colori e gli altri accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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