1:72 A-10C Thunderbolt II LooK

Il cruscotto del Warthog in una scala piccola

L'aereo d'attacco A-10 passò nel primo decennio di questo secolo per una modifica dopo la quale ricevette la designazione A-10C. Accanto agli strumenti analogici nell'abitacolo comparvero due display a colori, i comandi passarono a una barra e a una manetta con pulsanti per le funzioni importanti e il velivolo imparò a lavorare con munizioni guidate e con un pod di designazione. Da una macchina progettata negli anni settanta per il supporto diretto nacque così un aereo capace di colpi di precisione, senza che perdesse il cannone a sette canne nel muso o la vasca corazzata attorno al pilota.

In scala 1:72 il cruscotto sta su una superficie più piccola di un'unghia, quindi non ha senso dipingerlo a pennello. Questo set lo fornisce finito: il pannello con i display e gli strumenti stampati si colloca soltanto al posto del pezzo in plastica originale, e a esso appartengono le cinture di sicurezza in acciaio per il seggiolino eiettabile, anch'esse stampate in anticipo. Il dettaglio è stampato in una risoluzione fine, perciò regge anche una vista da vicino o una macrofotografia del modello finito.

Il montaggio richiede pochi minuti e non comporta la piegatura di forme complesse. Il cruscotto originale si asporta con cautela o si carteggia a piano, quello nuovo si fissa con un punto di colla e le cinture si gettano sopra il guscio del seggiolino. Conviene provare la collocazione a secco, perché dopo l'incollaggio dell'abitacolo la posizione del pannello non si può più correggere.

Un vantaggio secondario è il tempo. Vengono a mancare la verniciatura, l'attesa dell'essiccazione e il ritocco di superfici minutissime, quindi l'abitacolo si chiude prima e la costruzione non si ferma per un solo pezzo. Nella riduzione in scala 1:72 è del resto proprio l'abitacolo l'ultima cosa che separa il costruttore dal modello finito.