Elementi plastici dell'interno per il Douglas A-4B Skyhawk in scala 1:72 di Quinta Studio, stampati in 3D e colorati in anticipo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La scala piccola favorisce la semplicità, ma di solito è l'abitacolo a pagarne il prezzo più alto e degli strumenti resta una superficie liscia. Questo foglio offre il contrario: elementi plastici con spigoli netti, incavi e una colorazione già finita, che si trasferiscono sulla parte con la sola acqua. Il risultato regge anche uno sguardo ravvicinato o una macrofotografia del modello finito.
Conviene procedere un elemento alla volta, con una pinzetta a punta fine e sopra un vassoio, dove nulla si perde. La superficie sotto di essi deve essere asciutta e priva del grasso delle dita. Appena l'elemento appoggia, premetelo delicatamente con una setola inumidita e assorbite l'acqua in eccesso con l'angolo di un tovagliolo di carta.
Il Douglas A-4 Skyhawk nacque come velivolo da bombardamento imbarcato deliberatamente piccolo e leggero, la cui ala era tanto compatta da non doversi ripiegare per il servizio sulla nave. Questo risparmiò peso e una meccanica complessa e la macchina divenne famosa per la maneggevolezza straordinaria. La versione B apparteneva alla produzione iniziale della seconda metà degli anni Cinquanta e portò fra l'altro una sonda per il rifornimento in volo e un comando servoassistito del timone di direzione. Le macchine in questa configurazione arrivarono poi in numerose forze aeree straniere e servirono ancora a lungo dopo il ritiro dalla prima linea.
Della fornitura non fanno parte i telaietti in plastica e nemmeno la colla.
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