Le mascherine dei vani del carrello per il Douglas AD-5 Skyraider in scala 1:72 chiudono le aperture nel sotto della cellula per il tempo dello spruzzo. Destinato ai kit Monogram e Hasegawa.
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Il robusto velivolo d'attacco a pistoni fu costruito in molte forme e quella con l'abitacolo largo è fra le più interessanti. Il set di copertura delimita sul modello in scala 1:72 lo spazio per il carrello retratto, così l'interno e le superfici circostanti li completate ciascuno in una tonalità diversa. Il contenuto è la copertura per lo spruzzo, non i pezzi della cellula. Il set è destinato ai kit Monogram e Hasegawa.
L'AD-5 si distingueva a prima vista dalle forme monoposto più affilate: la fusoliera si allargò tanto che due persone sedevano affiancate, e si allungò per l'equilibratura. Ne nacque un aereo universale, che con la sostituzione dell'equipaggiamento interno diventava un trasporto per feriti, una macchina di coordinamento per la direzione dell'appoggio aereo, un addestratore e anche un portatore di apparati elettronici. La motorizzazione era affidata al potente radiale Wright R-3350, che diede al tipo un'autonomia che le macchine a reazione dell'epoca non conoscevano. Dopo l'unificazione del sistema di designazione statunitense nel 1962 la macchina ricevette la nuova sigla A-1E e in questa forma si fece un nome in Vietnam, dove scortava gli elicotteri di soccorso e girava per ore sopra gli aviatori abbattuti.
Sulle macchine a pistoni si dimentica spesso quanto vistosamente gli spazi interni si sporchino con l'uso. Verniciateli quindi ancora prima della copertura e aggiungete subito ombre più scure negli angoli. Spruzzate poi le superfici esterne a strati sottili e da una certa distanza, perché i bordi della copertura restino puliti. Toglietela appena l'ultimo strato si rapprende.
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