1:72 AD-5 Skyraider - Undercarriage Bays Masks (for Monogram and Hasegawa kits)

Le mascherine dei vani del carrello per il Douglas AD-5 Skyraider in scala 1:72 chiudono le aperture nel sotto della cellula per il tempo dello spruzzo. Destinato ai kit Monogram e Hasegawa.

Scala1:72
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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AD-5 Skyraider: la copertura dei vani in scala 1:72

Il robusto velivolo d'attacco a pistoni fu costruito in molte forme e quella con l'abitacolo largo è fra le più interessanti. Il set di copertura delimita sul modello in scala 1:72 lo spazio per il carrello retratto, così l'interno e le superfici circostanti li completate ciascuno in una tonalità diversa. Il contenuto è la copertura per lo spruzzo, non i pezzi della cellula. Il set è destinato ai kit Monogram e Hasegawa.

Un abitacolo largo e una quantità di compiti

L'AD-5 si distingueva a prima vista dalle forme monoposto più affilate: la fusoliera si allargò tanto che due persone sedevano affiancate, e si allungò per l'equilibratura. Ne nacque un aereo universale, che con la sostituzione dell'equipaggiamento interno diventava un trasporto per feriti, una macchina di coordinamento per la direzione dell'appoggio aereo, un addestratore e anche un portatore di apparati elettronici. La motorizzazione era affidata al potente radiale Wright R-3350, che diede al tipo un'autonomia che le macchine a reazione dell'epoca non conoscevano. Dopo l'unificazione del sistema di designazione statunitense nel 1962 la macchina ricevette la nuova sigla A-1E e in questa forma si fece un nome in Vietnam, dove scortava gli elicotteri di soccorso e girava per ore sopra gli aviatori abbattuti.

Alcune note sulla verniciatura

Sulle macchine a pistoni si dimentica spesso quanto vistosamente gli spazi interni si sporchino con l'uso. Verniciateli quindi ancora prima della copertura e aggiungete subito ombre più scure negli angoli. Spruzzate poi le superfici esterne a strati sottili e da una certa distanza, perché i bordi della copertura restino puliti. Toglietela appena l'ultimo strato si rapprende.

Serve al meglio

  • Ai costruttori dei velivoli d'attacco a pistoni degli anni cinquanta e sessanta
  • Ai collezionisti dei mezzi statunitensi impiegati nel Sud-est asiatico
  • Ai costruttori a cui interessa distinguere nel colore lo spazio del carrello
  • A chi cerca una via rapida verso un contorno netto

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Domande frequenti

Ha la fusoliera più larga e più lunga con due sedili affiancati; più tardi fu designato A-1E.

No, si tratta di un ausilio per la verniciatura venduto a sé stante.

Meglio poco dopo l'asciugatura dell'ultimo strato, non dopo alcuni giorni.

È destinato ai kit Monogram e Hasegawa.

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