1:72 Avro Lancaster B.I/III 3D Full colour Instrument Panels (for Airfix Kits)

La postazione di pilotaggio del Lancaster per Airfix

Il Lancaster portò le incursioni notturne dell'aviazione da bombardamento britannica sulle proprie spalle più a lungo e in numero maggiore di qualsiasi altro tipo. La sua stiva bombe era insolitamente lunga e non interrotta, grazie a che sollevò anche le bombe più grandi usate durante la seconda guerra mondiale. Le esecuzioni B.I e B.III esternamente non differivano praticamente in nulla: la differenza era nell'origine dei motori, perché la versione III ricevette gruppi propulsori costruiti su licenza della produzione statunitense.

L'abitacolo di un bombardiere pesante è, rispetto a un caccia, esteso e gli strumenti al suo interno sono molti di più. Il set copre il cruscotto principale del pilota e anche i pannelli supplementari che si trovano nello spazio dell'abitacolo, e li fornisce tutti finiti compresi i quadranti, le scritte e le spie colorate. La stampa è stratificata, quindi i singoli strumenti sporgono sopra il fondo.

Prima dell'incollaggio il pannello si libera del rilievo stampato e si passa di colore scuro. La stampa si stacca in acqua tiepida, si trasferisce con la pinzetta e si mette a punto con un pennello morbido. Le dimensioni derivano dal kit che in questa scala propone Airfix.

Chi costruisce il Lancaster con il posto di pilotaggio scoperto ottiene in questo modo un dettaglio che altrimenti richiederebbe le fotoincisioni e ore di lavoro col pennello sui piccoli quadranti. La stampa stratificata non aumenta intanto lo spessore della plancia tanto da impedire la sistemazione della vetratura, quindi l'abitacolo, a lavoro finito, si chiude senza difficoltà. La differenza si vede meglio dall'alto attraverso l'ampia vetratura del muso.

Nella busta c'è soltanto il foglio stampato per l'abitacolo, senza parti in plastica.