1:72 Avro Lancasters B Mk.I - B Mk.X

L'ultima primavera sulla Germania

Il 1945 colse i Lancaster in due vesti abbastanza diverse e il foglio le riprende entrambe. L'esemplare di costruzione britannica LM130 portava la marcatura in codice JO-N e sul muso una pittura scanzonata con una scritta che prometteva di regolare i conti con il nemico. Prestava servizio presso il No. 463 Squadron dal Waddington del Lincolnshire, uno dei reparti da bombardamento pesante che alla fine della guerra parteciparono anche ai lanci di viveri sull'Olanda affamata.

La seconda variante appartiene all'esemplare KB772 con il codice VR-R e il soprannome Ropey del No. 419 Squadron, di stanza nell'aprile del 1945 alla base di Middleton St George. La designazione B Mk.X rivela l'origine: questi Lancaster si costruivano in Canada, avevano i motori americani Packard e una serie di piccole differenze rispetto alla produzione britannica, dalla forma della copertura della torretta di tiro anteriore alla dotazione della cabina. Il gruppo canadese, al quale il No. 419 Squadron apparteneva, costituiva nel Bomber Command un corpo a sé e i suoi esemplari si distinguevano nei dettagli dai fratelli britannici a tal punto che i costruttori devono decidere fin dall'inizio.

Per il modello questo significa una cosa sola: scegliere il tipo di kit giusto prima di ricorrere a questo foglio. I soggetti sono stampati su una pellicola comune, si ritagliano uno per uno e si trasferiscono con l'acqua. Le grandi lettere di codice sulle fiancate della fusoliera è bene farle aderire in una volta e poi pareggiarle con cautela, perché le distanze reciproche restino uguali a quelle del soggetto. La fusoliera del Lancaster in questa scala è piatta e liscia, quindi la stampa aderisce senza difficoltà anche senza usare la soluzione ammorbidente.