1:72 Boeing B-29 Superfortress

Saipan e Kharagpur su un solo foglio

Le incursioni sulle isole giapponesi partivano da due direzioni del tutto diverse e questo foglio le mette una accanto all'altra. La macchina 42-63466 apparteneva all'870. squadron e operava dal campo di Isley Field a Saipan, cioè dalle Marianne, da dove passava la via più breve verso l'obiettivo. Gli equipaggi decollavano di lì sopra il mare aperto e puntavano alla costa giapponese senza scali intermedi.

Il secondo velivolo, 42-65276 del 793. squadron del 468. gruppo, rappresenta la variante più antica e molto più faticosa della stessa guerra. La sua base era l'indiana Kharagpur e nel giugno 1944 di lì si volava oltre l'Himalaya verso i campi avanzati cinesi, dove le macchine solo allora facevano rifornimento. Ogni missione di guerra comportava così diversi trasferimenti in più e le scorte i bombardieri se le portavano in sostanza da soli.

I nomi sul muso come firma dell'equipaggio

Entrambe le insegne portano un nome proprio sul muso. Scritte simili non erano ufficiali, nascevano da una decisione dell'equipaggio e cambiano con esso, perciò sono per il modellista la guida migliore per datare l'aspetto preciso della macchina.

Nella confezione trovate insegne stampate, pezzi in plastica o fotoincisi non ne fanno parte. Il grande bombardiere ha ampie superfici in metallo lucido, sulle quali ogni bordo della pellicola di supporto si vede. Conviene perciò lucidare il fondo prima dell'applicazione e, dopo l'asciugatura, passare una vernice leggermente opaca che nasconda il passaggio. Le fasce attorno alla fusoliera assestatele a tratti e dal centro verso i lati. Le cifre sulla deriva hanno in questo tipo una dimensione notevole, quindi decidete in anticipo quale fianco farete per primo e lasciate asciugare bene il primo lato prima di girare il modello.