1:72 Fairey Barracuda (wet decals)

Un bombardiere squadrato con il piano di coda alto

Il Fairey Barracuda viene spesso indicato come il velivolo più brutto della sua categoria e qualcosa di vero c'è: il piano di coda orizzontale collocato in alto su montanti, il lungo abitacolo vetrato e l'ala squadrata con i grandi ipersostentatori sembrano assemblati con pezzi casuali. Fu però il primo monoplano interamente metallico che l'aviazione navale britannica ricevette al posto degli aerosiluranti biplani e, nelle versioni successive, fu completato dall'apparato radar per la ricerca dei bersagli in alto mare.

Gli otto soggetti portano il modellista in aree che nei set di decalcomanie non sono consuete. La maggior parte dei velivoli prestava servizio negli squadron dell'India meridionale e di Ceylon fra il 1944 e il 1945, altri appartenevano alle navi Venerable e Vengeance della flotta britannica del Pacifico e due velivoli provengono dal dopoguerra, compreso uno della visita a Oslo del 1948 con la verniciatura blu scuro su tutta la superficie.

Prima della costruzione considerare:

• la versione tarda porta antenne che la variante iniziale non ha
• i velivoli dei tropici sono spesso molto slavati e consumati sui bordi d'attacco
• i contrassegni sono suddivisi in lettere e numeri, la posizione si può mettere a punto

Il set contiene soltanto i contrassegni stampati. Il kit va procurato separatamente e conviene sceglierne uno che corrisponda alla versione selezionata, perché le differenze fra le singole esecuzioni si notano a colpo d'occhio.

Per chi colleziona i mezzi imbarcati britannici è una delle poche occasioni di portare sul modello una combinazione precisa di lettere e numeri documentata a un giorno e a una nave precisi, anche per velivoli che di solito nei libri di aviazione non trovano posto.