1:72 Fulmar Mk.I/II Canopy Mask Special Hobby

La vetratura del Fulmar Mk.I e Mk.II in scala 1:72

Il set è predisposto per il tettuccio diviso dell'abitacolo della macchina imbarcata britannica. La vetratura articolata con una quantità di montanti stretti è fra i punti più laboriosi di tutta la costruzione e le sagome ne fanno un passaggio di routine.

Il caccia biposto del Fleet Air Arm

Il Fulmar era un caccia imbarcato con un equipaggio di due uomini e il propulsore Rolls-Royce Merlin. L'autonomia e il raggio d'azione gli permettevano di pattugliare sopra una formazione di navi lontano dalla costa, cosa che compensava la sua manovrabilità piuttosto modesta. L'impiego sul Mediterraneo, soprattutto nella scorta dei convogli per Malta, ne fece il tipo da caccia di maggior successo dell'aviazione navale britannica della seconda guerra mondiale. La configurazione Mk.II ricevette un motore più potente e un equipaggiamento alleggerito. L'uomo dietro si occupava della navigazione e delle comunicazioni, un lusso insolito rispetto agli avversari monoposto, ma sul mare aperto conveniva.

Consigli per telaietti puliti

Verniciate prima lo spazio dei due abitacoli: appena il tettuccio è coperto, l'accesso all'interno termina. Verniciate i montanti dall'interno con una tonalità scura dell'interno, dall'esterno poi con la mimetizzazione superiore. Scegliete un colore molto diluito, su telaietti sottili uno strato spesso arrotonda rapidamente gli spigoli. Procedete da poppa verso prua, i singoli elementi si raccordano poi meglio fra loro.

Chi sceglierà il set

• chi costruisce velivoli imbarcati britannici degli anni di guerra
• i modellisti che i tettucci suddivisi scoraggiano dalla costruzione
• quelli che vogliono costruire affiancate le due configurazioni del tipo
• chi si interessa all'impiego sul Mediterraneo e ai convogli per Malta