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Il set di decalcomanie stampate in 3D delle cinture del pilota per i primi Focke-Wulf Fw 190 in scala 1:72 aggiunge all'abitacolo un dettaglio tridimensionale senza lavorare le fotoincisioni.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le cinghie sono stampate in rilievo direttamente sulla pellicola della decalcomania, quindi portano con sé il proprio colore e la propria struttura. Si evitano il ritaglio, la ricottura e la verniciatura dei pezzetti metallici, che in questa scala misurano appena qualche millimetro. Il prodotto è del marchio ceco Art Scale ed è destinato ai kit, che si vendono separatamente.
La macchina uscita dal tavolo da disegno di Kurt Tank entrò nei combattimenti sulla Manica nel 1941 e colse di sorpresa i piloti britannici degli Spitfire Mk.V per velocità e agilità in rollio. Il radiale BMW 801 con raffreddamento tramite ventola permise un muso molto compatto, l'abitacolo posto in alto dava una buona visibilità e la carreggiata larga del carrello perdonava un atterraggio brusco. Le prime serie dalla A-1 alla A-5 si riconoscono dal muso più corto e dall'armamento più semplice.
Preparate il fondo lucido, perché la pellicola non si opacizzi e non crei un bordo argentato. Le cinture cedono bene all'acqua calda, ma dopo la sistemazione lasciatele asciugare tranquille prima di provare a sagomarle. Ondulazioni e una leggera torsione della cinghia risultano più fedeli di una linea perfettamente dritta. Il raccordo sul seggiolino si può uniformare alla fine con un wash sottile.
Oltre alle cinture la confezione non contiene nient'altro.
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