1:72 FW-200C Condor - interior 3D decals for Trumpeter kit

Da aereo di linea a cacciatore del mare

Il Condor nacque come macchina da trasporto quadrimotore e nel 1938 riuscì a volare fra Berlino e New York senza scalo. La guerra gli assegnò un lavoro del tutto diverso: pattugliava sull'Atlantico, cercava i convogli alleati e vi indirizzava i sommergibili, oppure attaccava per conto proprio. Da parte britannica lo si definiva il flagello dell'oceano, perché un solo velivolo poteva mettere in pericolo un intero gruppo di navi. Lo pagò però con una struttura non concepita per i carichi del combattimento: la cellula derivata da un tipo civile si spezzava dietro l'ala nelle prese di contatto più dure. L'abitacolo conservò l'ampiezza di un aereo da trasporto, con un vasto pannello e i posti di lavoro per diversi membri dell'equipaggio.

Perché ha senso nella piccola scala

È proprio in scala 1:72 che una rifinitura a mano di un interno del genere risulta quasi irrealizzabile. La stampa a strati offre strumenti con le proprie ghiere, le levette e i quadri di distribuzione a un'altezza che il pennello non creerebbe, e con la cromia già pronta di fabbrica.

Sistemazione dei pezzi

Il riferimento è il kit del marchio Trumpeter in questa scala. Sgrassare il fondo, liberare la pellicola in acqua tiepida e spostarla al suo posto con un pennello morbido. Assorbire l'acqua, lasciare indurire e uniformare infine con una vernice trasparente opaca. Il velivolo e i colori si procurano a parte.

Un pezzo di storia in vetrina

Chi costruisce un velivolo da pattugliamento marittimo punta di solito a una scena con il cielo grigio sopra l'oceano e le lunghe ore di volo continuato. Un posto di pilotaggio rifinito dà credibilità a tutto questo, perché era proprio da lì che l'equipaggio cercava il fumo all'orizzonte. Se si prevede un modello con i portelli arretrati o con i figurini, l'interno diventa il punto principale di tutta la vetrina.