Accessorio per la verniciatura: pellicole per i vani carrello del caccia diurno Gloster Meteor F.8 in scala 1:72, tagliate secondo la denominazione per le fusioni Airfix.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'impiego operativo più noto della versione F.8 non appartiene all'aviazione britannica, ma all'australiano No. 77 Squadron. Quello si procurò i Meteor per la guerra di Corea e scoprì presto che contro i MiG a freccia non bastava nel duello in quota. Gli australiani reindirizzarono perciò le macchine agli attacchi contro bersagli terrestri, dove loro faceva comodo la struttura robusta, la quaterna di cannoni nel muso e la capacità di portare razzi sotto le ali. In questo ruolo volarono migliaia di ore e il tipo si guadagnò con ciò la fama di lavoratore affidabile.
In una scala piccola ogni spruzzatura tirata oltre risulta doppiamente fastidiosa, perché l'occhio confronta il bordo con una distanza molto breve. Il Meteor ha del resto i vani per le ruote in tre punti e tutti hanno un orlo arrotondato. Una pellicola fustellata contorna quell'orlo con precisione e lo mantiene anche là dove una striscia di nastro si onderebbe necessariamente.
Le macchine australiane portavano vistose insegne con il cerchio e il canguro e una parte di esse aveva sul muso lampi variopinti o numeri grandi. Chi cerca un soggetto con una storia ha da scegliere, e aperture delimitate con cura a un modello così fanno solo bene.
La fornitura è puramente di mascheratura. Il set non comprende il kit, i toni né decalcomanie aggiuntive e risolve soltanto il passaggio netto attorno alle aperture del carrello.
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