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Il velivolo d'attacco britannico Jaguar in tre squadroni. Il foglio di decalcomanie 1:72 copre, secondo il produttore, le macchine del No. 41, del No. 14 e del No. 31 Squadron della Royal Air Force.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il foglio è incentrato sulla versione britannica del velivolo d'attacco Jaguar e, secondo il produttore, propone le marcature delle macchine del No. 41, del No. 14 e del No. 31 Squadron. Tre reparti significano al tempo stesso tre ruoli diversi: il No. 41 si dedicava soprattutto alla ricognizione, mentre gli altri due erano squadroni d'attacco sul continente.
Il velivolo stesso nacque come impresa comune britannica e francese. Il consorzio riunì i costruttori dei due Paesi e la specifica iniziale parlava di un addestratore avanzato, dal quale durante lo sviluppo uscì un robusto vettore di carico bellico per il volo a bassa quota. Gli esemplari britannici ricevettero motori più potenti, un telemetro laser nel muso e un sistema di navigazione per l'epoca eccezionalmente preciso.
Per il modellista il Jaguar è riuscito grazie alla sua mimetica. Lo schema britannico grigioverde con insegne a bassa visibilità offre l'occasione per una graduazione delicata delle tonalità, ed è proprio contro di esso che risaltano le insegne colorate degli squadroni sulla deriva.
Le insegne degli squadroni sulla deriva sono di solito piccole e di colore acceso, quindi vi si nota ogni imprecisione nella collocazione. Tracciare perciò una linea guida con una matita morbida, da cancellare a essiccazione avvenuta, e collocare la decalcomania seguendola. Le insegne militari a bassa visibilità su un fondo grigio sopportano invece un piccolo scarto, perché sono già poco contrastate.
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