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1:72 Lancaster Mk.I/Mk.III interior

Il set di interni fotoincisi Eduard 1:72 per Avro Lancaster Mk.I e Mk.III affina l'interno della fusoliera e il posto di pilotaggio del bombardiere quadrimotore. È un accessorio per il modello, non un kit dell'aereo.

Scala1:72
Produttore Eduard
EAN del prodotto8591111697941

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19.80 €
16.36 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Avro Lancaster Mk.I e Mk.III 1:72 — set di interni fotoincisi (Eduard)

Su un grande bombardiere in scala 1:72 l'interno è una zona che ripaga: attraverso le superfici trasparenti dell'abitacolo e i portelli aperti si vede più di quanto si aspetti chi costruisce il modello per la prima volta. Questo set fotoinciso della ceca Eduard aggiunge dentro la fusoliera elementi che lo stampo in plastica rende solo come rilievo superficiale — cruscotti, consolle, leve minute, rinforzi e cinture di sicurezza. Poiché il set copre sia la versione Mk.I sia la Mk.III, si adatta alle forme più diffuse del Lancaster.

Il soggetto reale

L'Avro Lancaster era un bombardiere pesante quadrimotore britannico, nato dalla rielaborazione dello sfortunato bimotore Manchester. L'equipaggio di sette uomini lavorava in una fusoliera stretta, attraversata al centro da un vistoso longherone alare, che bisognava scavalcare per passare dal posto di pilotaggio alla zona posteriore. La versione Mk.I usava motori Rolls-Royce Merlin di produzione britannica, la Mk.III gli stessi motori costruiti su licenza dalla Packard negli Stati Uniti; per il resto gli aerei erano strutturalmente identici, ed è per questo che un solo set di interni vale per entrambi.

Consigli per lavorare le fotoincisioni

Applica i pezzi degli interni sulla plastica prima di chiudere la fusoliera — dopo, un intervento è di solito impossibile. Il rilievo stampato originale sulla plastica va quasi sempre carteggiato a filo, altrimenti la fotoincisione non appoggia e resta sollevata. Incolla i pezzi piccoli con un punto di cianoacrilato in gel steso con uno stuzzicadenti, le superfici più grandi con uno strato sottile. Le parti non stampate a colori si verniciano sopra il primer; quelle stampate a colori non vanno invece verniciate: dopo l'indurimento della colla basta trattarle con vernice trasparente opaca. Vale la pena evidenziare l'interno con un wash scuro e la pennellatura a secco, altrimenti in fondo alla fusoliera si appiattisce.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce bombardieri britannici e vuole un interno all'altezza di quanto si intravede
  • Ai modellisti in 1:72 abituati a lavorare con pinzette e bisturi
  • A chi costruisce il modello con i portelli aperti o l'abitacolo scoperto
  • Ai collezionisti che mal sopportano l'interno vuoto sotto le superfici trasparenti

Si tratta di un accessorio, non di un modello completo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Le due versioni si distinguevano soprattutto per l'origine dei motori Merlin, britannici contro quelli costruiti su licenza negli Stati Uniti. L'interno restava praticamente identico, così il set copre entrambe.

Prima di incollare tra loro le due semifusoliere. A fusoliera chiusa gran parte delle zone interne diventa irraggiungibile.

I pezzi senza stampa a colori sì, sopra il primer. Le eventuali parti stampate a colori non si riverniciano, si uniformano solo con vernice trasparente opaca.

No. I set fotoincisi sono progettati su un kit preciso, quindi prima dell'acquisto verifica che corrisponda al modello che stai costruendo.

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