1:72 Mask L-29 Delfin EXPERT (AMK 86001)

Il Delfin, su cui si è addestrato quasi tutto il blocco orientale

L'Aero L-29 volò nella primavera del 1959 e nel confronto successivo batté i concorrenti polacco e sovietico, diventando l'addestratore unificato degli stati del Patto di Varsavia. Ne furono costruiti oltre tremila esemplari e si fece una fama di macchina poco esigente: se la cavava su piste erbose corte e perdonava gli errori dei principianti. Oltre che dagli utilizzatori europei fu impiegato anche in Africa e in Medio Oriente, dove in alcuni casi conobbe anche l'impiego bellico.

Che cosa offre l'esecuzione EXPERT

Non si tratta solo della vetratura dell'abitacolo biposto. Il livello superiore della serie aggiunge altre sagome minute da applicare, grazie alle quali si affrontano anche i punti in cui il lavoro a mano con il nastro porterebbe via più tempo. Il numero indicato dopo il nome dell'aereo si riferisce al modello preciso da cui derivano le misure del taglio.

La verniciatura passo per passo

Montare e verniciare l'interno, poi inserire il pezzo trasparente e lasciare indurire la colla per una notte. Posare le mascherine con una pinzetta asciutta e premere il bordo con uno stecchino morbido. Segue il fondo chiaro e poi le tonalità vere e proprie. A essiccazione avvenuta togliere il materiale finché conserva elasticità ed eventualmente ritoccare i raccordi con un pennello dalla punta molto fine.

Ancora sulla forma della cellula

Un tratto caratteristico della macchina è il piano orizzontale di coda posto in alto, a forma di T, e le prese d'aria sui fianchi della fusoliera. È proprio la parte posteriore a dare in fase di montaggio i maggiori problemi di accoppiamento dei pezzi, quindi conviene provare il giunto a secco prima di prendere in mano la colla.

Nella confezione c'è solo il materiale di mascheratura, l'aereo si acquista a parte.